冬季柴油机汽缸开裂故障排除

星期一, 04/29/2013 - 18:41 -- han

冬季气温低,柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水等故障,其主要原因归纳起来有以下几个方面:

1、柴油机长时间运转,机内温度高,停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

2、使用减压机停机,使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。

3、柴油机运转时,冷却水不足或水箱开锅机温过高,突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂。

4、起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。

5、停机后,没有放冷却水。机内水冻结成冰,体积增大,发生汽缸体和汽缸盖胀裂。

防止各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下方法:

1、柴油机运转过热严重缺水时,应让柴油机低速空转10~15分钟,然后再慢慢加入冷却水。

2、起动柴油机前,应先给水箱加入温热水,严冬季节要灌注热水2~3次,待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。

3、柴油机运转时间较长时,停机后应等待半个小时左右,机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关,防止沉淀物堵塞放水阀。

!>!>

技术分类: